热点:

    申博娱乐登入网址:大个子的福音 本田净原T1电动摩托车评测

      [  中关村在线 原创  ]   作者:亓钰博   |  责编:邓旭
    本文来源:http://www.sbo662.com/www_gamersky_com/

    申博真人娱乐登入,在调查过程中,蓝鲸TMT惊讶发现,此次发生爆炸的iPhone7Plus手机在国内并非首次出现问题,在全球范围内也并非首次出现。另有市民孙小姐表示,自己在泡温泉时也发现有女子拿着手机进行直播,在一个43人的直播群内,温泉区的所有情况都被一览无余,所幸处置及时,才没有造成严重后果。到了现在,万科A市盈率已经两倍于行业市盈率,恒大仍然对万科“情有独钟”,恒大在万科股权的总投资已经超过了240亿元,持股平均成本为21.75元/股,这远高于宝能。事实上,“推理”是VR纪录片制作过程中很重要的因素。

    其他要求:1、人品正直,性格开朗,外向,沟通能力强;2、有担当,能吃苦,心态成熟,心胸开阔,做人坦荡;3、有事业心(不是事业线),有上进心;4、非北京户口优先(你没看错),男性优先(1、工作比较辛苦;2、我们尊重取向);5、性别不限,男性优先(1、工作较辛苦;2、我们尊重取向)。不要问贱爷怎么做出来的,就是因为知识渊博。1952年,国棉一厂开业,第一任党委书记是时任西北局第一书记彭德怀的妻子浦安修,第一位工人出身的国务院女副总理吴桂贤也是出自国棉一厂。中国政府是否对此感到担忧?  答:中国政府的态度非常明确,我们一贯要求出境的中国公民遵守所在国的法律法规,不参与或者从事赌博等可能危及自身权益的活动。

      《意见》强调,要严格交界地区的管控措施,“推进土地集约节约利用,严格产业准入管理,严控房地产开发建设,强化房地产市场管控,严控人口规模。截止到12月6日,已经有超过800人、700家涉农企业来报名参与这场农业领域的盛会。不妨以力倡“依法破产”的最高人民法院的态度为例:自1996年末下发“紧急通知”、1997年下发“几个问题的通知”、再到1998年组织全国法院审理破产案件工作座谈会,最高人民法院一直明智地将司法机关的关键任务定位在划清“政策”与“法律”界限、严守政策性破产试点范围、抵制“地方保护主义”;而并不是阻碍政策性破产的继续实施。它拥有可供选择的梦幻游戏和更舒适的头盔。

        作为一个身高接近一米九的人,骑车的时候有个非常尴尬的痛点:拐弯的时候车把手会撞膝盖。这个痛点在活动踏板的自行车上还比较容易解决,但是在固定踏板的电动摩托车上就经常遇到,所以在选购电动摩托车时我一直比较纠结。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1电动摩托车

        这个问题直到我亲自骑过了五羊-本田的净原T1后就彻底打消了,这款车无论是在性能表现上、外观上还是在尺寸上,给我留下的印象都比较独特。尤其在尺寸上,堪称大个子的“福报”,那么这款车究竟做了哪些,让我这种高个子骑上时泪流满面?

    01 强劲的性能表现

        净原T1作为一款电动摩托车,动力当然是十分重要的,而对这款车的“跑分”测试也成为了了电动车评测的重中之重。

        要说动力测试,爬坡是一个比较极限的场景,能更加直观地了解一款电动车的扭矩。笔者让体重比较轻(75kg)的同事测试了一下单人爬坡测试,爬坡测试的长度为53米,爬坡的角度约为5度。时间仅有11.09秒。

        不过笔者对这个测试结果并不满意,决定加大难度:双人骑乘爬坡测试!175kg爬坡极限测试,当然主要原因还是因为有笔者这个二百斤的胖子。不过因为笔者亲自上阵,就没有照片进行展示,在此仅提供实测数据。

        本次仅为对净原T1进行极限测试,尽管这个重量可以认为是家中有两三岁孩子的一家三口骑车出门的载荷。不过为了安全考虑,笔者不建议一家三口靠骑电动摩托车出行。

        “多人载荷”的爬坡测试中,净原T1测试三次平均成绩为14.19秒,这个成绩非常令我惊喜。本以为作为一款电动摩托车,净原T1会在加大难度后表现吃力,但是最后结果还是十分轻松的。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1爬坡测试

        除了爬坡,50米加速也可体现一款电动车的电机性能,经过三次单人骑行加速测试,净原T1的50米加速仅用时7.90秒,加速感受十分犀利。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1有着澎湃的加速动力

        除了加速,刹车性能对于电动车也必不可少,尤其对于净原T1这种体积、电池都硕大的电动摩托车,刹车性能会严重影响驾驶者的行车安全。经过三次测试,净原T1在30KM/h的速度,75kg的载荷下刹车距离仅为3.74米。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1采用“前碟后鼓”刹车系统

        曾经测试过同等速度相近重量的“超标车”,刹车距离长达7米的,相比之下作为一款壮硕的电动摩托车,T1不到四米的刹车距离堪称出色。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    续航测试 第一段路程20km

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    续航测试 第二段23.8km

        续航是净原T1的一大亮点,在经历了四段较长距离的奔波以后,净原T1跑出了66.3公里的续航成绩。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    续航测试第三段 11.5km

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    续航测试第四段 11km

        需要强调的是,在跑完这个距离以后净原T1仍能继续行驶,只是因为电量表显示电量较低且出现了明显动力下降才结束测试。

    性能测试小结

        净原T1电机功率为1200W,从数字上可能表现一般,但是在扭矩输出上可谓是“满血版”电机,动力澎湃有激情,在较大载荷的表现上尤其突出。刹车性能上则由于车身较重的原因表现则是一大亮点。续航上面比较接近宣称的数值,但是在电量较低的情况下动力下降明显。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1庞大的车身

        总之,对于一款电动摩托车来说,净原T1在动力性能上面完全满足了我对电动摩托车的需求。

    02 外观做工扎实优雅

        净原T1的外观比较接近摩托车,但实际的尺寸更大,本次评测的净原T1为蓝色款式,可以看到T1在体积上和一般电动摩托车比要宽上不少。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1

        庞大的车身导致轴距比多数电动摩托车要长上一些,转弯上有一定劣势,但是净原T1的电池高度与脚踏高度类似,重心更稳,转弯时也并不费力。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1硕大的后车灯

        要说净原T1的特点,想必就是那硕大的车灯了。净原T1作为一款电动摩托车,前后大灯的大小已经和轮胎护板差不多宽了,日常在路上骑行十分明显。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1储物箱

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1的储物箱可以轻松放下头盔

        宽大的车身还带来了更大的储物空间,储物箱下面隐藏着净原T1的电池,但是隐藏在座位下面的储物空间仍能轻松放下头盔,还可以装入旅行时的其他必需品。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1仪表盘

        说到电池,那就要说到电量,而仪表盘是骑行过程中获取电量、里程等车辆信息的重要装置。净原T1采用全液晶数字化显示面板,一眼就能看到T1行驶的时速、里程、剩余电量等信息。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1的储物槽

        在仪表盘下方,除了宽裕的腿部空间外,净原T1还有两个较小的储物槽,可以放置水、手套、手机等骑行时常用物品。左侧更是具有USB接口,方便骑手在骑行时充电。中间还有一个挂钩,可以用来挂住头盔等物品。

    03 那骑行和使用体验究竟如何

        文章最开始笔者说到,净原T1对于高个子的人十分友好,依靠简单粗暴的大空间,杜绝了“大长腿”转弯撞膝盖的问题。

        除了这个,澎湃的动力也在行驶时带来优秀的骑行体验,尤其在时速四十公里以上的骑行时,净原T1并没有给我一种飘乎乎的感觉,依旧可靠如初。由于宽厚的座椅,即使长时间的骑行,也不会有累的感觉。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    净原T1的悬挂调校非常成熟

        悬挂调校可以直接体现电动摩托车厂商设计制造的实力,而对于笔者来说,净原T1骑行时没有过硬或者软绵绵的感觉,反馈及时,离地间隙适中,通过减速带时也吸收了很大的震动。

        在续航上净原T1也比较让人放心,不过由于电池不可拆卸,不能将电池拿出单独充电,所以有些许的不便。

    04 总结

        净原T1打破了我对电动摩托车的原始印象,在这之前不论是骑自行车还是电动自行车还是摩托车,膝盖撞把手的事情既有肉体上的创伤,也造成了心灵上的阴影,很长一段时间我都对这种交通工具持怀疑态度,所以一开始知道我要评测一款电动摩托车时,膝盖上的每个细胞都在拒绝。

        这种感觉直到见到了净原T1才有所减轻,当真正骑上去时疑虑也烟消云散。

    大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
    五羊-本田 净原T1

        而净原T1这款电动摩托车除了空间上让我十分满意以外,续航、通过性、座椅舒适度,悬挂调校方面都给我一种放心的感觉,测试结束后我觉得,净原T1电动车是对大个子的一种“福报”。而净原T1可以上正规机动车牌照,有着13年的使用权限,也为这款车增色许多。

    五羊-本田净原T1

    申博真人娱乐登入五羊-本田净原T1

    [经销商] 京东商城

    [产品售价] 4980元

        当然,除了有大个子的“福报”五羊本田-净原T1,还有适合单人骑行的本田V-GO;本田V-GO笔者也亲自试驾过,有几方面是我比较认可的方面:

         1、极度注重安全性,从自动开启驻车档、CBS联动刹车系统、熄火锁车、电池防护设计、安全防盗系统。

        2、驾驶的舒适性,V-GO得益于低重心、长轴距,驾驶操控很轻松,车头的指向性及前后轮跟随灵敏,“压弯”更像摩托车。

        3、大品牌的品质,与其他电摩相比,本田V-GO的整车品质高;特别是锂电池设计,敢宣称1m高度跌落测试的应该没有第二家了。

        所以,有相关需求的用户,也可以关注一下本田V-GO。

    五羊-本田V-GO

    五羊-本田V-GO

    [经销商] 京东商城

    [产品售价] 7988元

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:大个子的福音 本田净原T1电动摩托车评测/ebike_zol_com_cn/717/7176225.html

    申博真人娱乐登入 www.sbo662.com true /ebike_zol_com_cn/717/7176225.html report 5362     作为一个身高接近一米九的人,骑车的时候有个非常尴尬的痛点:拐弯的时候车把手会撞膝盖。这个痛点在活动踏板的自行车上还比较容易解决,但是在固定踏板的电动摩托车上就经常遇到,所以在选购电动摩托车时我一直比较纠结。净原T1电动摩托车    ...
    提示:支持键盘“← →”键翻页阅读全文
    本文导航
    • 第1页:本田净原T1电动摩托车评测
    • 猜你喜欢
    • 最新
    • 相关
    推荐经销商
    投诉欺诈商家: 010-83417888-9185
    • 北京
    • 上海
    • 热门电动车
    • 新品上市
    推荐问答
    提问
    0

    下载ZOL APP
    秒看最新热品

    申博支付宝充值 申博游戏网站直营网 菲律宾申博官网 菲律宾申博开户登入 菲律宾申博太阳网上娱乐99 百家乐微信支付充值
    www.sun777.com 申博138真人在线娱乐直营网 申博娱乐场直营网 申博太阳城现金网游戏 老虎机微信支付充值 申博游戏安卓系统下载
    申博138娱乐 网上百家乐登入 www.tyc88.com 申博太阳城电脑客户端下载 www.38333.com 申博直营现金网